TORJU VÄSYMYS LIIKENTEESSÄ
Väsymys on yleinen kaikenikäisten kuljettajien ongelma. Väsyneenä tarkkaavaisuus heikkenee ja virheet lisääntyvät. Nuku riittävästi ja käytä lepoaika viisaasti. Väsyneenä ei saa, eikä tarvitse ajaa, koska lakikin sen kieltää. Työnantajan velvollisuus on huolehtia siitä, että työn tekeminen on turvallista.
Väsymys syypää joka viidenteen kuolonkolariin
Väsymys on vakava liikenneturvallisuusongelma. Sen onnettomuusvaikutuksia on kuitenkin haasteellista selvittää ja maailmalla on monenlaisia arvioita väsymyksen onnettomuusvaikutuksista. Kuolonkolareiden taustat selvitetään Suomessa muita henkilövahinkoon johtaneita onnettomuuksia perinpohjaisemmin. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien mukaan väsymys vaikuttaa jopa joka
viidennen moottoriajoneuvon tai moottoriajoneuvojen välisen kuolonkolarin taustalla.
Väsymysonnettomuuden taustalla vaikuttavat monet asiat. Ajon kestoon on syytä kiinnittää huomiota, vaikka onnettomuuksia tapahtuu myös ensimmäisen ajotunnin aikana. Muita tekijöitä ovat esimerkiksi koettu unen laatu, matkan alkua edeltänyt väsymys ja vuorokauden aika.
Työnantajan kannattaa panostaa työntekijöiden vireyteen
Virkeänä työntekijöillä on paremmat edellytykset toimia turvallisemmin ja tehdä tuloksellisempaa työtä. Siksi työnantajan voi olla kannattavaa panostaa työntekijöidensä vireyttä lisääviin toimiin. Mahdollinen onnettomuus aiheuttaa sekä rahallisia että inhimillisiä kustannuksia.
Unentarve useimmilla on 6−9 tuntia vuorokaudessa. Väsymys korostuu aamuyöllä ja iltapäivällä. Ennen työvuoroa ja sen aikana kannattaa syödä monipuolisesti ja välttää raskaita aterioita. Ajamisen jatkumiseen tähtäävät kikkakonstit eivät useinkaan toimi.
Paras keino väsymyksen taltuttamiseen ja ennakoimiseen liikenteessä on riittävä
uni ja palautuminen ajojen välissä.
“Jos väsymys saa otteen kesken ajon, on pidettävä tauko” muistuttaa Liikenneturvan suunnittelija Mia Nyholm. “Jo lyhyet 10-20 minuutin nokoset piristävät. Kahvia tai muuta kofeiinipitoista käyttävän on hyvä huomioida, että kofeiinin vaikutus alkaa viiveellä. Nokoset kannattaa ottaa heti kahvikupposen perään.” Nyholm jatkaa.
Työnantaja voi vaikuttaa kuljettajien vireyteen työvuorosuunnittelulla, painottamalla taukojen tärkeyttä ja esimerkiksi tarjoamalla väsymysaiheista koulutusta.
Hälyttäviä merkkejä ajon aikana
Jos ajon aikana huomaa haukottelevansa ja tuntuu siltä, että on hiekkaa silmissä,
on aika pitää tauko. Pään nuokahtelu ja kaistalla vaeltelu ovat hälyttäviä merkkejä, jolloin väsymys on jo vaarallisella tasolla.
Jatkuva päiväväsymys ja nukahtelu kannattaa tarkistuttaa esimerkiksi työterveyshuollossa. Taustalla voi olla sairaus, jonka hoitaminen paitsi puree päiväväsymykseen ja nukahteluun myös ylläpitää ajokykyä. Lääkäri pyrkii ensi sijassa vaalimaan ajoterveyttä.