JOUSTAVA KANSAINVÄLINEN KULJETUSVERKOSTO JA TYYTYVÄISET ASIAKKAAT 20-VUOTIAAN KULJETUSYRITYKSEN MENESTYKSEN TAKANA
FREJA Transport & Logistics on kasvanut 20 vuodessa yhdeksi Suomen suurimmista ja tärkeimmistä kuljetusalan yrityksistä. Kaksi avaintekijää kasvun taustalla ovat panostaminen hyvään henkilökohtaiseen asiakaspalveluun sekä joustavan omasta ja kumppanien kalustosta koostuvan maailmanlaajuisen kuljetusverkoston rakentaminen.
FREJA Transport & Logisticsin tarina alkoi vuonna 2003.
”Ostimme tuolloin yhdessä tanskalaisen Freja Transport & Logisticsin perustajan Jørgen Hansenin kanssa Suomesta Maa ja meri -nimisen yhtiön, joka oli perustettu jo 1940-luvulla palvelemaan Suomen puolustusvoimien kuljetuksia. Konserniin ostettiin myös kuusi muuta pohjoismaista yritystä. Vuonna 2009 päätimme fuusioida yhtiöt ja muuttaa kaikkien nimet FREJAksi ja ryhtyä rakentamaan siitä pohjoismaista brändiä”, FREJA Transport & Logistics Oy:n toimitusjohtaja Matti Urmas kertoo yrityksen alkutaipaleesta.
Kannattava kasvuyritys
”Suomessa olemme tehneet vain yhden yrityskaupan vuonna 2021, kun ostimme
Kruunupyystä TL-Trans-nimisen yhtiön, jonka pääliiketoimintaa olivat termokuljetukset, eli lämpösäädellyt kuljetukset. Koko muu liiketoimintamme kasvu
on perustunut orgaaniseen kasvuun. Olemme olleet alan kannattavin yritys
kansainvälisissä kuljetuksissa siitä huolimatta, että meillä on ollut alan suurin kasvu”, Urmas toteaa ylpeyttä äänessään.
Yrityksen liikevaihto on kasvanut 20 vuodessa 2 miljoonasta 160 miljoonaan euroon. Koko FREJA-konsernin liikevaihto oli viimeksi vahvistelulla tilikaudella noin 746 miljoonaa euroa. Suomen lisäksi konsernilla on toimipisteitä Tanskassa, Ruotsissa, Norjassa, Puolassa ja Kiinassa.
FREJA Transport & Logistics Oy:n pääkonttori on Turussa ja muut toimipisteet Vaasassa, Vantaalla sekä Kruunupyyssä.
Alansa paras palveluntarjoaja myös vaikeina aikoina
Urmas on johtanut yritystä alusta alkaen hyvin selkeällä visiolla, joka poikkeaa vahvasti alalla vallitsevasta asiakaspalvelun automatisoimisesta ja digitalisoimisesta.
”Kun puhutaan palveluliiketoiminnasta, on asiakaspalvelu se tekijä, joka nousee tärkeimpään rooliin. Haluamme olla alamme paras palveluntarjoaja, joka on asiakkaidensa tavoitettavissa. Olen pyrkinyt alusta asti siihen, että kaikki avainhenkilömme ovat kasvollisina mukana ja helposti tavoitettavissa. Se on ainut tapa vahvistaa kommunikointia asiakkaan kanssa. Eikä suinkaan se, että joudut asiakkaana kontaktia ottaessasi pitkään ja turhauttavaan pikavalintaketjuun puhelimessa”, Urmas painottaa.
FREJA Transport & Logistics on teettänyt kaksi kertaa asiakastyytyväisyyttä mittaavan NPS-tutkimuksen. Tiivistetysti ilmaistuna tutkimus mittaa kuinka todennäköisesti asiakas suosittelisi yrityksen palvelua tai tuotteita ystävälleen tai kollegalleen.
”Halusin teettää uusimman NPS-tutkimuksen korona-ajan jälkeen, koska
ulkomaankaupan rakenne ja dynamiikka muuttuivat aivan totaalisesti korona-aikana aikataulujen ja saatavuuden osalta. Uutena tekijänä mukaan tuli vielä etätyö”, Urmas kertoo.
FREJA Transport & Logistics sai uusimmassa NPS-tutkimuksessa kansainvälisen
kuljetusalan korkeimman NPS-luvun eli 73.
”Se kertoo, että olemme onnistuneet strategiassamme. Tulos on ollut aina korkea, mutta kaikkien aikojen paras NPS- tulos osoitti, että pystyimme jopa kasvattamaan luottamustamme asiakkaiden puolella vaikeina aikoina”, Urmas kertoo.
Tuloksen kanssa linjassa on myös se, että FREJA Transport & Logistics ei juurikaan ole menettänyt asiakkaita vuosien varrella.
”Perälauta ei meillä vuoda. Asiakasvaihtuvuutemme on ollut todella pientä”, Urmas toteaa.
Kansainvälinen kuljetusketju luotettavien kumppanien kanssa
Urmas luonnehtii kansainvälistä kuljetusta verkostoliiketoiminnaksi, jossa jokaisella verkon jäsenellä on oma roolinsa. Kuljetusketjun rakentaminen on kuin palapelin rakentamista ja oikeiden kumppanien löytäminen on ratkaisevassa asemassa. Kumppanien löytäminen vaatii aktiivista jalkatyötä maailmalla ja on monta kertaa vuosien toiminnan tuoma tulos.
”Ketjun jäsenillä pitää olla yhteinen tahtotila. Kullekin sektorille täytyy hakea aina se paras vaihtoehto, oli kysymyksessä merikuljetus, kansainvälinen autoliikenne, lentorahti tai erikoiskuljetukset. Kukaan ei ole hyvä tai paras kaikilla osa alueilla”, Urmas sanoo.
Logistiikka-alan vaikuttaja
Matti Urmas on myös merkittävä vaikuttaja logistiikka-alalla ja on mukana eri organisaatioissa vaikuttamassa Suomen ulkomaankaupan elinvoimaisuuteen. Hän
on muun muassa EK:n yrittäjävaltuuskunnan jäsen, Keskuskauppakamarin liikennevaliokunnan jäsen, Suomen Huolinta- ja logistiikkaliitto ry:n hallituksen jäsen
sekä saksalais-suomalaisen kauppakamarin liikennevaliokunnan jäsen.
”Suomi on saareke ja parhaat mahdolliset kansainväliset yhteydet ovat elintärkeät Suomen ulkomaankaupalle, sen kilpailukyvylle ja sitä kautta työllisyydelle,
koska Suomi elää ulkomaankaupasta. Katson, että on sosiaalista ja yhteiskunnallista vastuuta olla mukanaan omalta osaltaan tuomassa panostaan positiiviseen kehitykseen myös muualla yhteiskunnassa, Urmas toteaa.